En aprilsöndag på Råå

Det har blivit en hel del promenader på Råå för oss. Ofta i samband med något ärende. Själv har jag cyklat dit väldigt många gånger sista tiden. När jag väljer att cykla Råågatan brukar vinden inte komma åt mig. Just detta tjusiga, stora blå hus finns med på juni månads bild i almanackan, som vi köpte i höstas på Råå museum. Fotona i almanackan är tagna av Bo Sundholm. Men detta foto togs av hans namne.

Det är trivsamt, i rätt väder, att strosa omkring bland gatorna på Råå. Vi upptäckte tacksamt vårtecken lite här och där. Tulpanen nedan blev en av våra favoriter.

När möjligheten finns till hands söker sig alltid mina fötter ner mot…

…mitt älskade hav. ❤

Tiderna förändras liksom

1873 byggdes den röda boden på Råå. Namnet på den är Likvagnsboden. Det var här som några Rååbor den 11 februari 187 bildade bolaget Råå Likvagnsbolag. Då rörde sig om 94 andelar för tio kronor styck. Bolaget köpte in en likvagn som förvarades i boden.

På Råå museum går det att läsa om redovisningar från tidsperioden 1912-1938. Bland de gulnade papperna finns uppgifter om namn, datum och priser. Axplock: Första året kostade taxan en krona och tjugofem öre. Elva år senare hade taxan gått upp till sju kronor. Under de mörka depressionsåren på trettiotalet sänktes priset till sex kronor. Annars var det under tiden som spanska sjukan pågick som bolaget hade sina glansdagar. 62 körningar under året 1918 blev det. Annars låg medeltalet runt 50 körningar med likvagnen, som omsorgsfullt hölls i gott skick.

Avslutningsåret blev 1937 då endast 2 körningar finns noterade. Två dagar efter Norges nationaldag skedde sista körningen och Råå Likvagnsbolag likviderades och hade därmed spelat ut sin roll. Orsaken var såklart att människor dog oftast på sjukhus och sederna för begravning förändrades.

Alla vi små människor behöver var sin stressfri zon. Numera är det privata ägare.

Fotnot:
Intressant fakta hämtade jag från en text av Marie-Louise Glaving.